華南重工30噸叉車_國內30噸叉車品牌_HNF30噸叉車

產品特性：內燃式叉車 

是否進口：否 

產地：福建泉州 

品牌：華南重工 SOCMA 

型號：HNF300-2 

類型：燃料叉車 

加工定制：是 

行走方式：內燃式叉車 

工業車輛：低位揀選叉車 

自重：410000kg 

鋼板厚度：300mm 

額定起重量：30000kg 

貨叉長度：2440mm 

載重量：30000kg 

貨叉最低位：100mm 

特種行業：車載式叉車 

最大起升高度：3500mm 

最大起升速度：30 

板材厚度：300mm 

貨叉尺寸：2440x300x110mm 

腳輪材質：充氣輪胎 

最高行駛速度：32 

腳輪數量：6 

發動機：濰柴六缸式 

剎車：全液壓剎車 

輪胎：工程充氣胎 

前輪距：2420mm 

后輪距：2390mm 

濰柴發動國三，杭齒變速箱，卡斯卡特門架

尺寸：9590x3200x3950

門架起升高度：3500mm

自重：41噸

30噸叉車搬運公司采購，起重30噸重型叉車，30噸叉車多少錢，30噸叉車什么配置；濰柴發動機六缸式，珩齒變速箱前2后1檔位切換，全自動檔，先導的操縱閥，液壓系統負荷傳感轉向系統，后轉向半徑小方便靈活；華南重工在多地的港口碼頭有駐扎著25-36噸叉車作業已有3年以上暫無大問題的出現，企業的信任是對我們的大力支持。門架可達3米5以上，三級門架的配置，多大的高度都可進行定制設計；自重高達35噸，可想在超載能力上來說是一個多大的提升，對比合力杭叉的25噸叉車，***很高，***性好。25噸叉車尺寸：9190x3050x3860；卡斯卡特貨叉：2440x300x110,；配置這豪華的駕駛室，貨叉的側移移動；只要定期的進行保養維護，合理的工作操作。可延長壽命，避免大問題的出現。起升油缸的底部固定在外門架下部，油缸的活塞桿沿 內門架上的導程桿上下移動。活塞桿的頂部裝有鏈輪，起升鏈條一端固定在外門架上，另一 端繞過鏈輪與貨叉架相連。當活塞桿頂部帶著鏈輪起升時，鏈條將貨叉和貨叉架一起提升起 來。開始提升時僅貨叉起升，直至活塞桿頂到內門架以后才能帶動內門架上升，內門架的上 升速度為貨叉的 1/2。貨叉起升而內門架不動時貨叉所能起升的高度叫做自由提升高度。 一般自由提升高度為 300 

毫米左右。當貨叉架起升到內門架頂部以后，內門架才與貨叉架同 時起升的門架，稱為全自由提升門架。10 噸以上的叉車鏈輪大多直接固定在內門架頂部， 起升油缸一開始就頂舉門架，所以不能自由提升。自由提升的叉車可進入比它稍高的門洞。 全自由提升的叉車用在低矮的場所，不會因為內門架頂到屋頂而造成貨叉不能升到規定高度 的缺點，所以它還適合在船艙、集裝箱內作業。為使司機具有較好的視野，起升油缸改用兩 只并布置在門架兩側者，稱為寬視野門架。這種門架逐漸代替普通門架。

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